据悉，日本政府正在倡导过渡到与生物燃料兼容的汽车，并设定了 2030 年代初的目标，作为应对气候变化综合战略的一部分。
日本经济产业省(METI)近期宣布了一项计划：到2030年，车辆能够使用混合高达 20%生物燃料的汽油。
为了实现这一目标，经济产业省将与民间合作，在 2024 年夏季之前起草行动计划。
这项合作旨在解决汽车行业将生物燃料作为传统燃料的可行替代品所需的技术和监管调整问题。
与传统汽油相比，生物燃料由吸收二氧化碳的植物材料生产，有可能显著减少二氧化碳排放。
虽然许多当前的车辆已经可以以较低的比例（通常约为 3%）使用生物燃料，但将这一浓度提高到 20% 会带来挑战，因此需要制定新的安全标准并评估整体碳影响。
供应稳定性问题也是一个令人担忧的问题，因为日本的大部分生物燃料资源都是进口的。
有鉴于此，METI 计划敦促包括石油批发商在内的燃料供应商，到 2030 财年交付混合生物燃料的燃料，最高可达 10%，到 2040 财年提高到 20%。
该倡议强调了日本对提高燃油效率和减少温室气体排放的承诺，与全球在汽车行业推广可持续能源解决方案的努力保持一致。
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